最新情報を書きます
癒し系の元祖とも言える様な乙葉さんが
家庭で待っているとしたら、
そりゃ、誰でも優しい夫になると思うんですよね。
タレントの藤井隆、乙葉夫妻がシャンプー『メリット』の
CMキャラクターを務めることになり14日(水)、
都内で行われた会見に揃って出席したみたいですよ。
夫婦で初となるCM共演に乙葉さんは
「お家での隆さんしかあまり知らないのですが、
現場でのスタッフさんへの気配りとかを見て、
やっぱり素敵な方だなと思いました」
と話し、会見中何度も視線を合わせるなど、
終始仲睦まじい様子をうかがわせました。
乙葉、夫・藤井隆とのCM初共演で「やっぱり素敵な方」と惚れ直す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080514-00000002-oric-ent
家庭で待っているとしたら、
そりゃ、誰でも優しい夫になると思うんですよね。
タレントの藤井隆、乙葉夫妻がシャンプー『メリット』の
CMキャラクターを務めることになり14日(水)、
都内で行われた会見に揃って出席したみたいですよ。
夫婦で初となるCM共演に乙葉さんは
「お家での隆さんしかあまり知らないのですが、
現場でのスタッフさんへの気配りとかを見て、
やっぱり素敵な方だなと思いました」
と話し、会見中何度も視線を合わせるなど、
終始仲睦まじい様子をうかがわせました。
乙葉、夫・藤井隆とのCM初共演で「やっぱり素敵な方」と惚れ直す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080514-00000002-oric-ent
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全体的な価格帯を下げる事によって、
正規版の普及に繋がらないものなのでしょうか。
海賊版使用者は、極端な言い方をすると、
その製品の潜在的なユーザーなのではないかと思いますが。
そのユーザーが海賊版を使用する背景は、
海賊版を手に入れられてしまう環境もさることながら、
価格の高さも絶対的な理由なのではないかと思いますが。
どこまでの価格であれば、
正規版を購入する気になるか分かりませんけどね。
取り締まりを強化するのと同時に、
4割ものシェアを獲得するための、
価格面での妥協も必要じゃないかと思いますね。
コンピューター用ソフトの著作権保護団体
ビジネス・ソフトウエア・アライアンスが
14日発表した2007年の海賊版ソフト調査結果によると、
世界108カ国・地域合計で、
海賊版がパソコン用ソフト全体に占める比率は
38%となり、前年より3ポイント上昇したらしいですよ。
パソコンソフト、4割が海賊版=中国は8割超、損害5兆円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080514-00000096-jij-int
正規版の普及に繋がらないものなのでしょうか。
海賊版使用者は、極端な言い方をすると、
その製品の潜在的なユーザーなのではないかと思いますが。
そのユーザーが海賊版を使用する背景は、
海賊版を手に入れられてしまう環境もさることながら、
価格の高さも絶対的な理由なのではないかと思いますが。
どこまでの価格であれば、
正規版を購入する気になるか分かりませんけどね。
取り締まりを強化するのと同時に、
4割ものシェアを獲得するための、
価格面での妥協も必要じゃないかと思いますね。
コンピューター用ソフトの著作権保護団体
ビジネス・ソフトウエア・アライアンスが
14日発表した2007年の海賊版ソフト調査結果によると、
世界108カ国・地域合計で、
海賊版がパソコン用ソフト全体に占める比率は
38%となり、前年より3ポイント上昇したらしいですよ。
パソコンソフト、4割が海賊版=中国は8割超、損害5兆円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080514-00000096-jij-int


トラブルは主にセブン銀行で起きたのですが、
理由は、文字コードだったみたいなんですよ。
セブン銀行は、「カタカナ」なのに、
三菱東京UFJ銀の新システムは「漢字」だったみたいなんですよ。
そして、単純なミスとは、
障害の起きた取引に関しては
事前のテストを行わなかったことのようですね。
ええ、まあ、単純なミスですね。
ミスなんだから単純ともいえるのではないかと。
銀行側も、(多分)委託されている作業業者も
レベルが低いと罵られても仕方ないんでしょうが、
7月のさらに難易度の高いシステム移行への
手痛い教訓になったのでは無いかと思います。
私も三菱東京UFJに口座を持っているので、
何卒、しっかりよろしくお願いしたいです。
三菱東京UFJ銀行が「最大の経営課題」と
位置付けて臨んだ世界最大のシステム統合が
初日からつまずいたみたいなんですね。
単純なプログラムミスが原因で、
セブン銀行などの提携先で
約2万件の取引ができなくなったみたいなんです。
障害を起こした取引を
リハーサルの対象としなかったことが、
ミスの見落としを招いたみたいなんですね。
<三菱UFJ銀>システム障害 原因は単純ミス カタカナと漢字、違い見落と
し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080513-00000016-maiall-bus_all
理由は、文字コードだったみたいなんですよ。
セブン銀行は、「カタカナ」なのに、
三菱東京UFJ銀の新システムは「漢字」だったみたいなんですよ。
そして、単純なミスとは、
障害の起きた取引に関しては
事前のテストを行わなかったことのようですね。
ええ、まあ、単純なミスですね。
ミスなんだから単純ともいえるのではないかと。
銀行側も、(多分)委託されている作業業者も
レベルが低いと罵られても仕方ないんでしょうが、
7月のさらに難易度の高いシステム移行への
手痛い教訓になったのでは無いかと思います。
私も三菱東京UFJに口座を持っているので、
何卒、しっかりよろしくお願いしたいです。
三菱東京UFJ銀行が「最大の経営課題」と
位置付けて臨んだ世界最大のシステム統合が
初日からつまずいたみたいなんですね。
単純なプログラムミスが原因で、
セブン銀行などの提携先で
約2万件の取引ができなくなったみたいなんです。
障害を起こした取引を
リハーサルの対象としなかったことが、
ミスの見落としを招いたみたいなんですね。
<三菱UFJ銀>システム障害 原因は単純ミス カタカナと漢字、違い見落と
し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080513-00000016-maiall-bus_all


先月比で考えると、実に30円以上の値上げとなっています。
車に乗らない人は、割とノホホンと
しているかもしれませんが、
無関係だと思っていたら大間違いなんですよね。
何せ、物流の基盤は車両運搬ですから、
必ず一般家庭に様々な品物が値上げされて
家計が打撃を受けることとなります。
ただでさえ、食品の価格高騰が止まらないのに、
同じ原油高が理由で、またさらに価格が
上乗せされる事は、避けようの無い事実なんです。
地球環境はよくなるのかもしれませんが、
人間が共存できなければ意味がないのです。
年末ごろのガソリン代は想像したくないものです。
石油情報センターが14日発表した
石油製品の価格動向調査によると、
12日現在のレギュラーガソリン1リットル当たりの
店頭価格(全国平均)は160.1円となり、
1987年の統計開始以来、
初めて160円の大台に乗ったらしいですね。
ガソリン、初の160円台に=原油高騰が追い打ち
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080514-00000074-jij-bus_all
車に乗らない人は、割とノホホンと
しているかもしれませんが、
無関係だと思っていたら大間違いなんですよね。
何せ、物流の基盤は車両運搬ですから、
必ず一般家庭に様々な品物が値上げされて
家計が打撃を受けることとなります。
ただでさえ、食品の価格高騰が止まらないのに、
同じ原油高が理由で、またさらに価格が
上乗せされる事は、避けようの無い事実なんです。
地球環境はよくなるのかもしれませんが、
人間が共存できなければ意味がないのです。
年末ごろのガソリン代は想像したくないものです。
石油情報センターが14日発表した
石油製品の価格動向調査によると、
12日現在のレギュラーガソリン1リットル当たりの
店頭価格(全国平均)は160.1円となり、
1987年の統計開始以来、
初めて160円の大台に乗ったらしいですね。
ガソリン、初の160円台に=原油高騰が追い打ち
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080514-00000074-jij-bus_all


まずい対応が
いくつもあったらしいのです。
1) 満席にも関わらず、
男性の要望から飛行機に乗せた事。
2) 客室乗務員の席に座らせたが、
この席を取られた客室乗務員が不快に感じた事
3) 機長が男性客よりも、客室乗務員を優先し、
男性客をトイレに突っ込んだ事。
もう(1)の時点で駄目なのではないかと思います。
きっとこの男性客も飛行機に乗るために
かなり無理を言ったと思うんですよね。
聞き入れてしまった時点で航空会社の負けということになるのではないでしょうか。
プロがいない飛行機には乗りたくないものです。
米ニューヨークに住む男性が、
格安航空のジェットブルーを相手取り、
5時間のフライトを機内トイレで過ごすことになったのは
「極めて屈辱的」とし、200万ドル(約2億円)の
賠償金支払いを求める裁判を起こしたらしいのです。
米航空会社、満席を理由に乗客をトイレで過ごさせる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080513-00000545-reu-int
いくつもあったらしいのです。
1) 満席にも関わらず、
男性の要望から飛行機に乗せた事。
2) 客室乗務員の席に座らせたが、
この席を取られた客室乗務員が不快に感じた事
3) 機長が男性客よりも、客室乗務員を優先し、
男性客をトイレに突っ込んだ事。
もう(1)の時点で駄目なのではないかと思います。
きっとこの男性客も飛行機に乗るために
かなり無理を言ったと思うんですよね。
聞き入れてしまった時点で航空会社の負けということになるのではないでしょうか。
プロがいない飛行機には乗りたくないものです。
米ニューヨークに住む男性が、
格安航空のジェットブルー
5時間のフライトを機内トイレで過ごすことになったのは
「極めて屈辱的」とし、200万ドル(約2億円)の
賠償金支払いを求める裁判を起こしたらしいのです。
米航空会社、満席を理由に乗客をトイレで過ごさせる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080513-00000545-reu-int


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